全国平均を超えた、8駅。
その商圏でのカード決済のうち、飲食に回った割合です。全国平均は13.8%。これを上回ったのは47地点のうち8地点でした。
011分に154人が通る街で、6.7%
47駅でいちばん人通りが多かったのは新宿駅前で、1分あたり154人、月に約349万人が通ります。ところが飲食に回ったお金は6.7%。全国平均13.8%の0.5倍でした。
いっぽう、近鉄奈良駅前は1分あたり18人。人通りは新宿の8分の1ほどですが、飲食に回ったお金は18.4%で全国平均の1.3倍です。人が多い＝儲かる、ではありません。
人通りの多さと、そのお金が自分の業種に向かうかどうかは、別々に確かめる必要があります。
025%を下回った駅が11ある
47地点のうち11地点は5%未満でした。低いほうから 熊本駅 0.1%、大分駅 0.2%、長崎駅 0.3%、鹿児島中央駅 0.7%、宮崎駅 0.9%、盛岡・大通商店街 1.3%、青森駅 1.5%、博多駅 2.6%、梅田・茶屋町 3.1%、高崎駅 3.2%、静岡駅 3.3% です。
03ただし、この数字だけで決めてはいけません
これはカード決済をもとにした割合です。現金で払う人が多い商圏、個人店が多くてカードを扱っていない商圏では、実際にお金が動いていても低く出ます。熊本駅前の0.1%のような数字は、「飲食が成り立たない」という結論ではなく、「なぜここまで低いのか」を現地で確かめる合図として読んでください。
商圏カルテは、この割合だけでなく、その商圏でカードを使った人の数・年代・年収、業種ごとの成立しやすさ（◎○△✕）、近くの同業店の評価と口コミ数まで出します。1枚の数字ではなく、並べて読むための資料です。
04使いかた
物件を見に行く前に、その住所の「お金の落ち方」を見ておくと、話が早くなります。人通りが多いのに割合が低い場所なら、通りがかりではなく目的来店で埋める設計に変える。割合が高いのに人通りが少ない場所なら、商圏の外から呼ぶ手段を先に用意する。どちらも、測らないと決められません。